Maître différentiel / semije Renault

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11 ans 7 mois avant #43905 par manuelle mécanica

Maître différentiel / semije Renault Publié par Manual-mécanica

Salutations:
J'ai un client, avec un modèle Master Renault 2011, Box PK6, qui a un problème qui ne peut pas être résolu, et il m'a tout à fait déconcerté. La zone différentielle a été réparée, modifiant toutes les pièces (un spécialiste des boîtes réparés), et à partir de ce moment, le véhicule a cassé 3 semi-axes sur le côté gauche, avec une durée de 2 mois chacun. Ce qui est cassé, ce sont les vergetures qui entrent dans le différentiel, et lors de la suppression de la moitié cassée, donne le sentiment qu'elle aurait travaillé à sec, sans huile de lubrification en espèces. La boîte, bien sûr, a 1 huile de qualité au niveau approprié. Qu'est-ce qui peut échouer? Bien sûr, merci beaucoup pour vos commentaires!

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11 ans 7 mois avant #43906 par manuelle mécanica

Réponse manuelle de mécanica sur le sujet différentiel / semi-hexy Renault Master

Ce véhicule, je pense, porte un berceau sous le moteur qui doit être retiré pour obtenir la boîte. Après ré-assemblage, la direction est alignée?
Le fait que la frappe du bâton soit consommée est parce que le bâton n'entre pas complètement dans la boîte.

Et commentez également que les professionnels font des échecs, dans une boîte Renault du Megane2 lorsque le différentiel a été brisé, il a fait une brèche dans le logement et que le différentiel avait joué en sortant les Palières tous les 2 à 3.

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11 ans 7 mois avant #43952 par manuelle mécanica

Réponse manuelle de mécanica sur le sujet différentiel / semi-hexy Renault Master

Bonjour, la seule chose qui me semble, c'est que cela peut être comme le dit IGryo, que le bâton pour tout ce qui n'entre pas dans le différentiel.
Ou que celui qui a rectifié la boîte a remplacé l'équipement planétaire du différentiel où cette plaque est mise et que le striatum est différent du bâton que vous avez.
Tous mes vœux

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11 ans 7 mois avant #44099 par manuelle mécanica

Réponse manuelle de mécanica sur le sujet différentiel / semi-hexy Renault Master

Bonjour à tous, il me semble qu'ils peuvent avoir beaucoup de jeu entre les dents, ou qu'une laveuse de rétention est manquante dans l'axe planétaire, je vérifierais que l'intérieur du striatum était son diamètre, et qu'il n'a pas de rupture, monte la transmission et tout et vérifiez à la main en tournant le volant pour voir s'il y a des points durs, en plus de la graisse.

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11 ans 3 mois avant #45706 par manuelle mécanica

Réponse manuelle de mécanica sur le sujet différentiel / semi-hexy Renault Master

J'ai plusieurs R Master, afin que le secret fonctionne, c'est: ne jamais mettre des semi-tricks, que la Triceta est l'original Renault et que le planétarium n'a pas d'Acanalado.

Eye: Le semi-vous ne travaillez pas, ne fonctionne pas, ne cherchez pas le retour, c'est le pet !!, la poubelle est 3/4 cm plus courte, donc l'articulation homocinétique est brisée et vous manquez de traction. D'un autre côté, la Triceta qu'ils apportent sont si truites que l'assurance sort et les cheveux rugissants vont à la boîte.

S'ils envoient pour réparer le semi -rière, ils clarifient cela sous n'importe quelle vue de l'homocinetique ...

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