Bonjour les amis.
J'ai décidé d'acheter une Corsa de 2004 automatique 2004, au moment d'essayer tout, il s'est très bien passé. Cependant, le lendemain du matin, lorsque la voiture est froide, lorsqu'elle le tourne, cela coûte pour garder le minimum ou la libération. Je dois monter sur l'accélérateur et le porter à plus de 2 mille tr / min et le garder pendant au moins 5 min. Ou jusqu'à ce qu'il prenne la température, de sorte qu'il ne s'éteint pas. Après cela, il est stabilisé, c'est-à-dire que j'arrête de marcher sur l'accélérateur et la voiture atteint 1 mille tr / min, ce qui est un minimum.
J'apprécie toute opinion ou suggestion sur la cause de cette faute .. Salutations !!