Manuel d'atelier pour Peugeot 405 Diesel de 1989 à 1993. Il est en français mais est parfaitement compris et je pense qu'il sera très utile pour ceux qui ont besoin de réparer les moteurs diesel.
Le câble de frein à main - n'est pas difficile, mais c'est relatif. PRA qui sait comment le changer sera comme une demi-heure de travail. Vous devez ouvrir le tambour Tracerro ou le frein à disque TRACERO. Décapissez le câble cassé ou endommagé avec le frein à main (le levier dans la tasse ci-dessous) desserrés. Après vous vous allongerez dans le coffre et démarrez une torsion à partir d'une tige filetée et oxydée abittuellement. Il reçoit un peu de 3 en quelques minutes avec des mâchoires et une clé de 10 mm. Vous pouvez vous détendre. Puis configurez le nouveau câble.
Bonjour ma question est ce qui suit, il est difficile de changer le câble de frein à main que les genoux sont touchés et il est difficile pour moi de m'allonger, j'apprécierais que quelqu'un me réponde
Bonjour les salutations à tout ce dont j'ai besoin de votre aide, j'ai une Peugeot Year 93 et le système de chauffage ne fonctionne pas et je me souviens qu'avant que cela ne fonctionnait et qu'un jour j'ai cessé de travailler et je regarde les fusibles et ils sont bien
Salut, s'il vous plaît, vous pouvez m'aider, c'est que j'ai une Peugeot 405 GR et les lumières des guides directionnels et du frein de dos ne s'allument pas ou je dois changer
Bonjour, je ne peux pas ouvrir le fichier, il est interrompu lorsque j'exécute le winrar y a-t-il une possibilité de la baisser dans un autre format? Merci