Bom dia e saudações ao grande fórum! Espero que todos estejam em seus melhores momentos; Escrevo para você para me aconselhar com alguma experiência que eles podem ter!
Eu tenho um motor MX MX ano 98 de 6 cilindros; A falha que se apresenta agora quando repentinamente acelera (minuciosamente) o carro se afoga e leva para responder ... deve -se notar que estou com o fracasso desde 27 de dezembro de 2011; Por 4 meses antes dessa data, o carro apresentou as mesmas falhas (deixando -me jogado em uma subida). Naquela época, com meu poucos conhecimentos de Meconic, fui ao descarte (já que não ligava no mecanismo de cheque), trocando de bomba de gasolina; filtro de gasolina; filtro de ar; Lascas; Cabos Bujje, limpando para o distribuidor. Acontece que eu tinha o acidente do qual houve um salto atual em um cabo; Quando o carro foi alterado, "Pepito" foi. Voltando para 27.12.11, o carro apareceu com o mesmo; Decidi comprar a tampa do distribuidor e do rotor. Em vista disso, eu não o corrige e o joguei falha no TPS (o único código que jogou), corri para comprar um; e instale corretamente. Ele continuou com a falha; Desmonte o IAC para limpá -lo; Então eu fui ao Vàlvula Egr e limpá -lo (bem Cochina Q); Limpe todas as conexões do carro do carro. O MAF funciona corretamente desde que eu o experimente em outro carro igual. Altere as velas de ignição e seus cabos Pròbe com o testador Elaèctric. De qualquer forma, peguei o mal de Sambit de que não sei o que fazer. Vou levá -lo a um meconno aq que roubo para ver se ele dá a culpa.
O carro na descarga se desenvolve bem e se sente confortável, a linha é tirá -lo do neutro (síncrono), pois devo revolucioná -lo um pouco de normal; Mas adiante um carro ou maquiagem, o carro me diz "saia e faça",
por favor; Um auxílio ou comentário seu é bem recebido .. obrigado e desculpe pela cadeia