Ford Fiesta III 1600 Turbo Sticks Fuertes TIONES

Olá amigos, meu problema é que, depois de um tempo, derretendo o carro no circuito 2 ou 3 voltas começa a colar alguns puxados bestiais a 3500 rpm se removermos o turbo (queremos dizer que liberamos a haste da válvula de descarga) não os colar.
Eu não acho que seja o problema da válvula, pois está dando aos puxões o barulho da descarga sons até que você libere o gás.
Eles não são tirrocos é algo para a besta.
Bem, muito obrigado antecipadamente e Aki, deixo você um link, caso você queira ver o carro (ou vídeos dos comícios e escaladas de Mallorca.) Www.youtube.com/user/anemdelallys

Se você trazer o turbo vazio e os solenóides certamente é que um vácuo ou um solenóide

Muito obrigado por me ajudar amanhã, vou comprá -lo e vou lhe dizer coisas para ter visto alguma coisa. Investigarei que é o vazio e como funciona, pois não tenho idéia do seu interesse. Não entendo quase nada, mas se você tiver um problema com algum aparelho, não hesite em me perguntar.

Hala Mana Mira, acho que seu turbo está ficando trancado e só funciona em tempos, eu explico você, acho que mantém muito

Olá amigos, obrigado por responder ontem o solenóide e limpá -lo como eu pude (não muito) e acho que a válvula ficou presa no momento, parece que ela vai da ... mãe. O carro é mais fino que já acelera antes e pode pode ser o ruído da descarga. A propósito, tenho a pressão do turbo de 0,9 a 6000 rpm, é muito
ou está bem? Não quero carregá -lo,
toda vez que acelero, lembro -me dos manuais que me ajudaram muito. Muito obrigado.