O motor da minha faísca

Eu tenho uma centelha do ano de 2008 tem 97000 km e, ontem, em uma cauda, ​​o motor desligado, remova a tampa que cobre a alça dos tempos, mas isso não foi quebrado sem o ENGRO, o motor estava entupido e que tentou ligá -lo não fez nenhum movimento, tentar ligá -lo, mas não moveu o mecanismo, no que eles podem me orientar.

Se o motor não se movesse ou empurrou a corrente de tempo ou a alça e as válvulas presas com o pistão

O tempo que a correia não foi estourada foi a primeira coisa que verifico, é por isso que tenho a dúvida ...!

Rojas Caicedo escreveu: Se o motor não se mexer ou empurrando, a corrente de tempo ou o volume de correia e as válvulas presas com o pistão

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Estou com o parceiro, você deu um correrazo e sua sorte é que eu fui ocioso. Remova a polia do eixo de manivela e verifique a correia no piñon do eixo de manivela que certamente comeu os dentes.
PS: Não continue forçando o começo que, no final, as válvulas e terá que fazer, mas fazer.
Você vai contar como foi, salu2 ...

Amigaso, a melhor coisa que você pode fazer é retirar a alça de distribuição e ver se você pode se mover manualmente, ou seja, com uma chave, o eixo de manivela em direção à ilha ou certo da mesma forma com a árvore de cames, para identificar onde o problema está salvando os motores que os motores não são ótimos, sempre dão um sintoma antes, a faixa da distribuição pode ser erguida.