DAEWOO LANOS PROBLEMA STILTE 1.4

Olá novamente a todos os frios, hoje tive um problema na minha lã, porque circular com a agulha de velocímetro se tornou zero (ou seja, a velocidade não me marcou) e a luz do cheque foi acesa.
Aparente o carro e parar o motor, dou para entrar em contato e, após várias tentativas, ele começa, mas depois para.
A gasolina chega, olhei para todos os fusíveis, os fios da vela de ignição e parecem estar bem, mas o motor começa e depois para.
Bem, esperando seus conselhos sábios.
Saudações ………… .Jomadu

O sensor de velocidade que entra na caixa, que é o redutor que mede a veia, sem esse sensor produz essa falha, é fácil mudar e não é caro, agora você pode fazer um scanner TMBN,

Está correto o que Jona diz, você pode fazer o scanner para ter certeza, mas o sensor de velocidade é verificado sem essas informações, o veículo pressupõe que ele esteja no modo de parada e não injete combustível em quantidade suficiente.

Parece -me realmente que o que você diz está incorreto
e visto o número de carros sem esses sensores e trabalho, procure danos do outro lado

Rojas Caicedo escreveu: Parece -me realmente que o que você diz está incorreto
e viu o número de carros sem esses sensores e trabalho, procure danos por outro lado

Sorry, maybe I am equiboke, but if a Chevete or a Charade G20 obviously does not affect them, the issue is that the computer is the one who governs the systems generally and if it does not receive information, for example of the oxygen sensor, it will obviously be unstable and have the gases high, likewise with the speed sensor that is that apart from going to the board, a signal goes to the computer indicates to the computer indicating data ...