Fiat Punto SX 60

Olá a todos. Este é o meu primeiro dia neste fórum. Tenho alguns problemas mecânicos com um ponto fiduciário 60 SX de 95 e espero que alguém possa me ajudar. Alguns dias ao colocar o freio de mão, fez um barulho estranho e notado como ficou claro. O caso é que, desde aquele dia, noto como se o carro estivesse lento, sei se isso fará com que o carro fique.

Na alavanca de engrenagem, você tem um traseiro, altere -o, geralmente é branco.

Você moveu os ajustadores de freio da tambores traseiros, abre a bateria do freio traseiro e verá que alguma doca ou o ajustador são ruins.

Muito obrigado Igryo, amanhã eu me coloquei com ela. Vou te dizer o resultado.

Olá novamente a todos. Hoje eu tenho atrapalhado os problemas do meu ponto fidal 60 SX. Para esse sensor?, Ele deixou. Meu outro problema estava com o freio de mão, ao desmontar a tampa da alavanca do freio, a primeira coisa que percebo é que existem dois cabos, suponho que um para cada roda e que, quando o freio é ativado, os dois cabos não ficam tensos em paralelo. Se você pode me dizer algo. Obrigado a todos.

First caravan the groove back is in the gearbox, before changing anything, disconnect it and you have a bridge with a connector and see if the lights turn on, eye the contact has to be open, if you turn on, the bulb changes and already, there is no more tests if you do not turn on the cable, the bridge on the connector does not Complete system that ever but ever is more, now it is normal for a cable to be more tensioned than the other because that is regulated in the wheels and O desgaste de Balatas dependerá de cantar mais uma roda do que a outra, que normal em todos os carros, o regulamento é interior, mas apenas para o comprimento do freio de mão, se você passar e espremer muito se for freio ao veículo.