PEUGEOT 206 ATUALIZAÇÃO

Por favor, acabei de configurar um Peugeot 206 e não posso começar, eles podem me dizer como configurar as ampliações da distribuição

Hello, you should say that the engine carries, well, assuming that it is gasoline (Mot. You) you must put a screw on the camshaft pulley (wears a hole) and nest it in another hole that carries in the butt, to peel the crankshaft, in the right side of the block, in the union with the change, it carries a hole in which you should put a 6 mm pin of 6 mm diameter to a depth of 27 mm when It is inside the engine volante. Para a árvore de cames, é 10 mm x 50 mm de diâmetro. Se for diesel, você deve descascar a polia com dois parafusos de 8x50 nos orifícios que isso os traz e enfiando -os para o bloco. Para localizá -lo bem, aconselho você a baixar o manual correspondente aqui nesta página. Saudações!!

Agradeço por isso já, o problema é que ele não me faz uma explosão, o motor é como que a gasolina não seja péssima, ele permanece na admissão

Não o entendo bem, se o cinto estiver bem posicionado, o problema é outro, se você pode dizer para que você signifique "eu deixei na admissão ..." Podemos ajudá -lo. saudações!!

Eu acho que o que pode ter acontecido com você é, se os taques são hidráulicos, que as válvulas foram rasgadas ... e então não há compressão ... e não comece ... me corrige que, se os taques não esvaziarem, eles estão cheios de óleo e então esse pod chegar. Se isso é, como tudo está montado, para virar à mão, até que você esvazie ... cita a capa do avental para ver se isso está acontecendo com você .. Saudações!