Problema com Cavaleir 2.2 1999

Olá amigos, envio meu cavaleiro para me ajustar com o mecânico
de acordo com os anéis de mudança, os metais de Vila
retificaram o eixo de manivela e dei a cabeça
e os 100 km iniciaram um barulho para a garantia
e os tcheco e o tempo tcheco para medir que os pistões não servem e os anéis que porque eu dei um alcarro quente. Ele está trapaceando

Se você alterar os anéis, responda disso, que, por um quente, você não "vá" e se você estiver quente com 100 kmts depois de reparar ... ou eu não gosto bem, ou não chegar bem ao motor, ele quer enganá -lo, o mesmo ruído que começou a somar é algo que foi deixado solto ... ou o desperdício é colocado a ele, para alguns, para algum lugar, é que é necessário que ele se solte ...

Eu concordo totalmente com as reivindicações da ISMA ou até vejo outro workshop para verificá -lo, porque isso teria que resolver isso é culpa deles

Amigos, eu digo que você desmonta os Pistons e 3 Roson no Monoblok e os Anéis foram danificados de acordo com mim me ensinaram e são gastos de lados que eles acham

It seems to me that the amount "of the setbacks ..." or the pistons (against the arrow or position) or the segments (down ..) That is what it seems to me ... Be care It seems to me that he has done this, if not, I say, I would not have repaired and I would have told you about rectifying cylinders, etc ... and on top of that in a cylinder, but to top it off ... in three of 4 ... I do not tell you more, companion, say está muito claramente ... !! Isso não te diz filmes !!!