Помогите с самурайским оборотом, они поднимаются и вниз

Дальше
16 лет за 11 месяцев до #3754 по ручной меканике
Помощь с оборотом самурайского JX, они не являются стабильным ускорением до 1300 и медленно при 400 об / мин. Это после разогретой сцены

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
16 лет за 11 месяцев до #3759 по ручной меканике
По словам операции зонда Ланда, вы можете попытаться отключить его, транспортное средство вступает в чрезвычайную ситуацию, но должен регулировать стабильную при около 1000 об / мин

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
16 лет за 11 месяцев до #3773 по ручной меканике
привет, друг. Я хотел бы помочь вам с вашим консульством, но я думаю, что это немного больше информации о вашей проблеме; Как будто свет включен, с простудой начинается то, как RPM, год, CC и т. Д. Возможно, с этими данными вы поможете нескольким предскам, что мы можем вам помочь. Прощай, Фореро. Но ответ: сухо:

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
16 лет за 11 месяцев до #3778 по ручной меканике
Здравствуйте, ваша учетная запись электронная или механическая?

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
16 лет за 11 месяцев до #3800 по ручной меканике
Здравствуйте, спасибо за помощь,
это некоторые общие данные моего автомобиля - Samurai JX -год 96 имеет 1300 двигатель, внедренный, и компьютер ни в коем случае не был зажжен пилотным фокусом чекенгина. С тех пор, как я купил его, бывший владелец был с очень ускоренным мартом, это был очень гастон бензина и больше нагревал двигатель, если вы используете двойник. Я полагаю, что я был ускорен тем же беспорядком. Единственными работами, которые я длился с тех пор, как я купил его, были незначительное техническое обслуживание (изменения масел, свечи зажигания, изменение проводов свечей зажигания, зонд и выглядели как Rradiator, общий пересмотр тормозов и даже справедливо). Поскольку проблема ведет себя, именно в том, что когда двигатель включен, он имеет свою предварительную стадию, которая является ускорением около 1600 об / мин, он спускается до его 800 об / мин, который является его нормальным маршем рабочего дня в день ходьбы в максимумах семифороса начинается до олиларного оборота, ускоряется на 1200, а на 400 - на высоком уровне полугопори. Nesty помогает этой проблеме, спасибо.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.