Volkswagen представила новое поколение Caddy Maxi в Женевском международном автосалоне. Эта новая версия минивэна имеет 32 см оси длиннее, чем обычная версия, два ряда сидений в пассажирском отделении и объем нагрузки 530 литров.
Volkswagen caddy maxi lobge space
Caddy Maxi имеет модулируемое нагрузочное пространство. Таким образом, 530 литров нагрузки могут быть быстро расширены. Задняя часть берега третьего ряда может быть уменьшена, как и второй, который можно наклонить вперед. Кроме того, при необходимости вы можете даже удалить оба ряда сидений.
Когда третий ряд сидений устраняется, объем нагрузки увеличивается до 1350 литров, а когда второй ряд также отдается, емкость возрастает до 3700. В общей сложности Caddy Maxi предлагает 848 литров пространства для нагрузки, чем маленький Caddy с рядами извлеченных сидений. Конечно, вы должны принять во внимание максимальную полезную нагрузку, которую может транспортировать этот фургон, который составляет 1,005 кг.
Volkswagen Caddy Maxi Motorization
Основой трех дизельных версий TDI Caddy Maxi является двухлитровый и четырехцилиндровый двигатель с мощностью, которая переходит от 102 л.с. до 150 л.с. В случае бензиновых двигателей есть два на выбор: 1,0 Три -цилиндровый TSI с 102 л.с. мощности и 1,4 TSI из четырех цилиндров с 125 л.с.
Характеристики безопасности и комфорта Volkswagen Caddy Maxi
Новый Caddy имеет новые характеристики безопасности и комфорта. Среди них:
- Система экстренного торможения в городе: если водитель не видит препятствия до менее 30 км/ч, система автоматически активирует тормоза и, в идеальном случае, избежит какого -либо столкновения.
- Например, в пассажирских версиях новый Caddy также оснащен боковыми и шторными подушками безопасности.
- Multicolian тормозная система, которая после столкновения автоматически активирует тормоз, если драйвер больше не может вмешиваться.
- Системы «Световая помощь»
- Система «предупреждение драйвера». Последний распознает любую аномалию в нормальном поведении водителя и рекомендует сделать перерыв, когда это кажется необходимым.
- Нагревание ветрового стекла, которое помогает навсегда гарантировать хорошее зрение.
- Необязательный адаптивный круиз -контроль, который активируется на скорости от 0 до 160 км/ч (с изменением DSG) или от 30 до 160 км/ч (с ручным изменением), датчик радара контролирует расстояние и относительную скорость с транспортными средствами, которые циркулируют впереди.
- В сочетании с изменением DSG система ACC также может остановить транспортное средство, например, в очереди и пробках, даже остановить его. В сочетании с композитным цветом и композиционным средним радиостанциями, а также с помощью медиа -системы Radionavación Discover, клиенты могут заказать камеру.
- Дополнительная система «Park Assist» допускает автоматическую параллельную парковку, а также парковку под углами, перпендикулярно дороге, особенно практичный вариант для услуг обмена сообщениями.
