В наши дни больше, чем когда -либо, вполне вероятно, что многие из нас должны остановить наш автомобиль надолго. Мы предлагаем вам несколько рекомендаций, чтобы избежать сбоев и проблем из -за отсутствия его использования, в дополнение к рекомендациям по очистке.
Это общие рекомендации, которые каждый из них должен адаптироваться к своим конкретным обстоятельствам, поскольку механика каждого типа транспортного средства сильно отличается. Это не сопоставимо, что автомобиль припаркован в гараже, который амбулаторно. Мы также должны адаптироваться к обстоятельствам каждой страны в отношении порядка заключения COVID-19, которые есть у каждого, чтобы избежать его нарушения.
Парковка
Лучший вариант может показаться покрытой парковкой (в нормальных обстоятельствах), и многие могут подумать, что лучше всего мыть внешность автомобиля, чтобы дезинфицировать его, но это ошибка, если автомобиль инфицировал, риск заражения будет намного больше, если мы попытаемся взять его, чтобы мыть, что, если мы позволим вирусу исчезнуть само по себе, просто избегая контакта с поверхностью, если мы оставшимся на месте. Единственное, что может быть интересно дезинфицировать, - это стрелок для дверей.
Что касается внутренней части транспортного средства, это зависит от того, что если мы используем транспортное средство (которое должно быть нормальным), этого было бы достаточно при предыдущей дезинфекции наших рук при входе и выходе, дезинфекции ручек, рулевого колеса и рычага передачи. Если мы наоборот, мы путешествуем с кем -то (или мы хотим принять максимальные меры предосторожности), если внутренняя чистка может быть интересной, да, всегда ношение одноразовых защитных перчаток во время очистки. Для глубокой очистки, в дополнение к приборной панели, вам не нужно забывать о обивке, так как наша одежда всегда находится в прямом контакте с ней. Если мы несем перчатки, мы никогда не должны касаться наше лицо с ними, независимо от того, используем ли мы их для очистки (необходимо) и для обычного использования транспортного средства (рекомендуется).
Если наш автомобиль будет останавливаться на долгое время
Если мы собираемся припарковаться долго, желательно выполнить определенные проверки и процедуры, чтобы избежать проблем.
Батарея
Если возможно, удобно отключить батарею, чтобы она не была загружена. И в текущей ситуации эта операция не должна проводиться на общественных дорогах, где не допускается никакой деятельности, которая не является оправданной. Но если это можно сделать в определенном гараже, этого будет достаточно, чтобы разобрать негативную массу теста, чтобы сохранить нагрузку в течение нескольких недель.
И будет принято во внимание, что многие современные автомобили должны ввести код для работы снова после его подключения. В других моделях отсоедините батарею, недоверие к электронной системе, которая не запускается позже. Следовательно, эта операция требует тщательного консультации, что указывает руководство по техническому обслуживанию транспортных средств.
Шины
Рекомендуется, чтобы шины имели немного больше давления от нормального давления, это предотвратит деформированные их (максимум на 20% больше давления). В идеале, если вы можете, это было бы перемещать автомобиль на несколько сантиметров каждую неделю, чтобы вы не всегда отдыхали на одной области колеса. И очень важно, нам придется помнить, чтобы восстановить правильное давление, когда оно снова циркулирует.
Ручной тормоз
Не полностью поднимайте рычаг рук, если он является механическим, чтобы он не схватился со временем. Оставьте марш, чтобы иммобилизировать транспортное средство и, при необходимости, заблокируйте колеса через клинья для большей безопасности.
Топливо
Настоятельно рекомендуется, чтобы место всегда оставалось выше половины его мощности, поэтому мы предотвратим создание отложений или конденсации воды, что очень вредно для дизельных двигателей.
Вернуться к деятельности
Как только период бездействия транспортного средства пройдет, мы должны принять некоторые меры для старта, очевидно, чем больше времени, в течение которого мы не перенесли автомобиль, тем больше мер предосторожности у нас.
Логически, первое, что мы должны сделать, это повторно подключить батарею (если мы отключили ее) и проверить его состояние нагрузки, в дополнение к проверке давления шин, оказывая их при нормальном давлении, если мы решили поднять давление, в период, когда мы не использовали автомобиль.
Проверьте уровень жидкости и топлива
Рекомендуется просмотреть уровень охлаждающей жидкости и моторного масла, в дополнение к тормозной жидкости и масла коробки передач. Во время чека также желательно посмотреть на наличие возможной утечки топлива, которая могла оставить вакуумный месторождение.
Проверьте ремни и их статус
Желательно рассмотреть статус всех ремней или цепочек транспортного средства, так как они могли значительно ухудшаться из -за периода бездействия. Разрыв распределительного ремня может быть фатальным для двигателя автомобиля, и его ремонт является одним из самых дорогих.
Начинать двигатель постепенно
Бездействие в транспортном средстве обычно является синонимом проблем при запуске, хотя это не должно стать стандартом. Поэтому, когда дело доходит до эксплуатации двигателя автомобиля, который был остановлен на некоторое время, нам придется делать это постепенно и не заставляя стартовать.
Если старт не является непосредственным, и требуется, чтобы ввести систему в эксплуатацию, заставляя ее наименее рекомендуется. Предпринимайте необходимые попытки и никогда не превышайте 5 секунд в каждом из них, так как в противном случае стартер автомобиля может быть серьезно повлиял.
Держите машину от 5 до 10 минут
Как только нам удалось запустить двигатель, очень важно, чтобы он замедлялся в течение 5 или 10 минут, без ускорения в любое время. Таким образом, каждая из систем будет введена в эксплуатацию и будет смазан.
Как только эти 5 или 10 минут ожидания прошли, мы можем начать марш, чтобы продолжить проверять, что все элементы транспортного средства имеют достаточное поведение во время вождения.
Если машина не запускается, используйте пинцет
Если работа стартера не была успешной, рекомендуется использовать пинцет, чтобы проверить, является ли аккумулятор источником проблемы.
Во время марша посмотрите на нетрадиционные шумы
Вполне возможно, что, как только мы начали марш с нашим автомобилем после того, как он был остановлен в течение длительного периода времени, мы слушаем металлические звуки или скрип. В зависимости от того, является ли это той или иной вещью, мы должны обратить внимание на различные элементы нашего автомобиля.
В случае, если мы замечаем металлические звуки, желательно подождать несколько минут с работающим двигателем, чтобы увидеть, сохранятся ли они. Если это целесообразно, то это будет доставить машину в мастерскую, чтобы проверить глубину, если какая -либо часть пострадала до преждевременного износа или захвачен оксидом.
Напротив, если шум, который мы воспринимаем, похож на скрип, вполне вероятно, что он связан с износом в одном из ремней транспортного средства, поэтому их также придется проверить индивидуально, чтобы определить, каково их происхождение.
Аналогичным образом, очень важно быть пациентами на протяжении всего процесса и упростить начало, так как не все транспортные средства начинаются с первого после периода бездействия. Кроме того, другие факторы также могут влиять на погоду или на географическую точку, где находится наш автомобиль.
