У меня есть Volvo XC 40 15 T 2018 года, и с августа свидетель включен. Я взял его в официальный концессионер Volvo 5 раз, и они сбросили его, но в 4 км от выхода семинара снова. Теперь они говорят мне, что может потребоваться изменить зонд и фильтр частиц, но без гарантии, что он решен. На семинаре они говорят мне, что в большем количестве транспортных средств есть эта проблема. Я не понимаю, как они не пытаются решить эту проблему. Я понимаю, что это больше не проблема мастерской, а Volvo. Если кто -то находится в той же ситуации, было бы интересно подумать, чтобы посмотреть, ищут ли он решение. Я действительно удивлен, что бренды, которые предполагают надежность, представляют эти проблемы и не могут ее решить.
