自动不启动

te comento que ayer traté de arrancarlo empujado pero tampoco arrancó, ya no sé que más podrías ser te agradecería me des algunos consejos para arranques de motores (secretitos, mañas o cualquier tip). Gracias por tu ayuda

mira si al empujarlo no arranco asegurate que tenga buena compresion y si las valvulas tienen su luz correcta, es un caso muy extraño pero sin poder revisarlo es dificil poder arribar a una solucion aceptable, controla bien el punto de la distribucion como asi tambien el punto de encendido comunicame cualquier novedad un abrazo.

hola mira, es como dice jal, complicado tu caso sin tener el vehiculo para poder revisarlo, ahora, estas seguro que existe chispa y no se corta en los cables de bujia?, si las bujias salen mojadas, es porque no hay explosion, y solo ocurrira, si la cantidad de aire no es la adecuada, la comprecion es baja o no existe o falta de corriente, tienes ahogador electronico verdad, entonces puede ser que el chicler electronico no este funcionando. el motor parte y no mantiene? o no hace arranque nunca?

HOLA ,POR LO QUE COMENTAS EN TUS PRUEBAS Y ESTAN BIEN .PRUEBA QUE AL DAR ARRANQUE NO SE CORTE LA CORRIENTE DE LA BOBINA. BERIFICA SI LOS GASES DE ESCAPE SALEN .ESTA CORRECTO .FIJATE CON LA ENTRADA DE AIRE EN EL CARBURADOR (BASE DEL CARBURADOR).SALUDOS

pues te cuento que me han mencionado esto de la cantidad de aire, el carburador no tiene ningún dispositivo electrónico, todo es mecánico. Tiene una bomba de vacío. La mezcla de aire se hace en el venturi del carburador o más abajo en el múltiple de admisión?. Me han comentado quepuede ser algún sensor de masa de aire, ya que en el Múltiple si hay un sensor. También me dice que aunque haya chispa en las bujías el módulo de arranque puede estar dañado. Según se si el módulo de arranque está dañado no hay chispa en las bujías será esto cierto? gracais por tu ayuda.

Si hay salida de corriente de alta tension en todos los cables de bujia y es de color azul intenso y con buen chasquido el sistema de encendido esta correcto , tiene buena velocidad el motor de arranque? porque si tiene baja velocidad y poca potencia absorbe la corriente de bateria y genera poca potencia de chispa en el encendido, tiene algun sistema de alarma antirobo? a veces estos sistemas se bloquean y no permiten el arranque del motor aunque parezca estar todo correcto es un tema complicado al no poder tener el vehiculo a mano para poder revisarlo, en fin yo insistiria con revisar nuevamente la compresion y el punto de la distribucion y el punto de encendido a ver si encuentro alguna variacion, a veces suele saltar uno o dos dientes y genera problemas suerte y manteneme al tanto de lo que suceda.