关于此问题的一个建议是：
注意化油器型号（我想如果是R11 1.4，则为Zenith，如果32，则将是燃料本身和汽车维护书的技术部分中写的。
有了这些信息，您可以去一家备用商店，并要求使用“化油器mod的维修套件……”（如果可能的话，带来加速泵膜的套件是两者中最昂贵的，大约是25或30欧元），
然后取一个空的油罐和短侧，仿佛您要换油以制作一种微型minibarreño。
卸下汽车化油器：
卸下启动器和化油器加速器电缆的空气过滤器（当然是外壳）
，以及汽油和水管（用水凝视，因为它会出来，因此请尝试在卸下管子之前寻找插头）。
卸下将化油器从进气器中统一的螺钉，小心地，没有螺母或碎片落在收集器内部。
如果他愿意拿走它，则将化油器座椅接缝卸下到化油器和入场者之间的塑料炸玉米饼（我不确定）。
离开车后，您将化油器放在装满溶剂或湿的空罐中，拆卸化油器，并在骨式或刷子的帮助下，小心地将其清洁，直到镍为镍。
要小心溶剂，因为除了易燃的“地方”外，也就是说蒸气会喝醉，这样您就可以在通风的地方更好。
毕竟，您继续将化油器安装，将新接头放置。
最后，汽车中的化油器按照我的解释方式遵循所有步骤。
注意：起初，这会花费您一些撕裂的汽车，但是由于古巴是空的，这是正常的。
CO（一氧化碳）的调整应在研讨会中进行，尽管如果您有任何机械同事，可以在ear House和汽车烟雾中闻到。
我希望我对你有帮助。
