Se trata del séptimo modelo de la gama Mini, que retoma la deportividad de los coches de la marca, pero agregando un nuevo enfoque con sus dos puertas, el gran portón posterior y dos cómodos asientos en el fondo.

El diseño del Mini Paceman
El diseño de su carrocería, refleja las cualidades dinámicas del Mini Paceman. La parte frontal irradia potencia y aplomo, las líneas dinámicamente alargadas y las superficies marcadamente abombadas que se aprecian en los costados, le confieren al coche un toque de deportiva elegancia. El techo, de línea descendiente en la parte posterior, se amolda a ras y casi sin franquicias al resto de la carrocería. Sus formas tienen los rasgos típicos de un coupé. En la zaga llama la atención el diseño horizontal de los pilotos, una solución estética que se aplica por primera vez en un Mini.

El habitáculo del Mini Paceman
El Mini Paceman fue concebido como coche de cuatro asientos. Su equipamiento de serie incluye asientos delanteros deportivos. Los dos asientos posteriores independientes permiten que sus ocupantes cuenten con holgado espacio a la altura de los hombros y por encima de las cabezas. Además, ofrecen una buena sujeción lateral y confort. Las teclas del elevalunas eléctrico se encuentran integradas en los revestimientos de las puertas. El gran ángulo de abertura del portón trasero del MINI Paceman y, además, el bajo plano de carga del maletero, permiten aprovechar muy cómodamente el compartimiento de carga. El maletero tiene un volumen de 330 litros. Abatiendo el respaldo de los asientos traseros, el espacio disponible puede aumentar hasta 1.080 litros.

El motor
El Mini Paceman se ofrecerá con cuatro potentes y eficientes motores de gasolina y diésel. La gama incluye el motor diésel de 112 CV del Mini Cooper D Paceman, el motor de 122 CV del Mini Cooper Paceman, el propulsor de 143 CV del Mini Cooper SD Paceman y el propulsor de 184 CV del Mini Cooper S Paceman. Tras este lanzamiento, se prevee que la gama aumente con el Mini John Cooper Works Paceman. Además, el Sports Activity Coupé ya es, después del Mini Countryman, el segundo modelo que puede estar equipado opcionalmente con el sistema de tracción total ALL4.

El chasis del Mini Paceman
El chasis del Mini Paceman tiene un eje delantero con montantes McPherson y brazos transversales forjados, y un eje posterior de brazos múltiples. Esta configuración explica la agilidad que distingue a este Mini. Además su serie cuenta con un chasis deportivo, suspensión más baja y el sistema de control dinámico de la estabilidad DSC (Dynamic Stability Control). La sensación de estar a los mandos de un kart también se obtiene gracias a la dirección asistida electromecánica que,
a su vez, incluye de serie la función Servotronic.

Seguridad y equipamiento del Mini Paceman
La gran rigidez torsional de su carrocería redunda en cualidades dinámicas y, además, aumenta la seguridad pasiva
del coche.

En cuanto a seguridad, el Mini Paceman incluye de serie airbags frontales y laterales, así como airbags laterales tipo cortina. Todos los asientos cuentan con cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje. Los delanteros tienen tensores y limitadores de fuerza. Los posteriores incluyen anclajes tipo ISOFIX para asientos de niños.

Dentro del equipamiento de serie el coche incluye, entre otros, faros antiniebla, volante de cuero, sistema de aire acondicionado o climatización automática (dependiendo de la motorización), espejos retrovisores exteriores de regulación eléctrica, Center Rail y Radio CD con conexión AUX-In. El equipamiento opcional abarca, entre otros, volante deportivo de cuero multifunción con control de crucero (de serie en el caso de los modelos Cooper S Paceman y Cooper SD Paceman), asientos calefactables, techo solar de accionamiento eléctrico, acceso confort, faros de xenón, faros autoadaptables, y Park Distance Control.

La aplicación Mini Connected permite que el MNI Paceman acceda a numerosas funciones, como sintonización de emisoras de radio a través de la web, utilización de Facebook y Twitter, Dynamic Music, Driving Excitement, Mission Control y Minimalism Analyser.