Škoda a participé du 5 au 7 juillet au rallye du rallye Alpino Silvretta avec le ŠKODA 1100 OHC. Il s'agit d'un véhicule de compétition convertible que Škoda n'a construit que deux unités dans les années 50. Au total, seuls quatre modèles ŠKODA 1100 OHC ont été construits, deux fermés et deux cabriolets.
Le škoda 1100 OHC a été développé dans les années 1956 et 1957 en tant que modèle successeur de Škoda 1101 Sport. En 1958, le pilote tchèque Miroslav Fousek a fait ses débuts avec la voiture dans le circuit Boleslav Mladá et a remporté la course. Ensuite, d'autres victoires arriveraient dans les courses locales.
Le ŠKODA 1100 OHC pèse 550 kilos et est propulsé par un moteur en ligne à quatre cylindres avec un 1 089 cm3 cylindré et deux carburateurs Weber. Le moteur est d'origine de la Škoda 440. Dégage 92 ch à 7700 tr / min et a une vitesse maximale d'environ 200 km / h.
Depuis sa première en 1998, il n'est plus possible d'imaginer le calendrier des rallyes classiques les plus importants sans le Silvretta Classic de la Mountain Alpine Valley. Les tests sur la route Alps ne demandent pas une vitesse maximale, mais la précision maximale, de sorte que les modèles de la guerre ont les mêmes options pour gagner le titre absolu que les jeunes véhicules. Les spectateurs pourraient profiter d'une véritable exposition de beautés automobiles. Le luxe convertible à partir des années 30 a partagé une importance avec des voitures de compétition légendaires ou des véhicules quotidiens des années 70 et 80.
À l'heure actuelle
, ces dernières années, Škoda 1100 OHC a déjà été présente dans plusieurs rassemblements classiques, comme dans le Coppa d'Iro dans les montagnes Dolomitas d'Italie, en 2008.
