La quatrième génération Mazda MX5 a des proportions plus harmonieuses et cherche des réponses encore plus précises que son prédécesseur. Pour y parvenir, le moteur plus proche du centre du véhicule a été placé et le poids a été éclairci à plus de 100 kg par rapport au modèle de troisième génération. Le capot, la porte du coffre, les nageoires avant et les renforts des pare-chocs avant et arrière sont maintenant en aluminium. De plus, le poids du capot en toile a été réduit.
Avec la nouvelle position du moteur et la traction arrière, une distribution parfaite de 50% de poids entre les axes est obtenue qui, avec la réduction du centre de gravité, parvient à réduire le moment d'inertie.
Un MX5 Mazda plus confortable
La situation des pédales, les commandes, les montres et le reste de l'équipement sont situées afin qu'ils aident le conducteur à maintenir une posture droite et à conduire confortablement. De plus, la visibilité de la route a été prolongée grâce à la réduction de la hauteur du capot et au déplacement vers l'arrière des piliers A.
Lorsque Mazda MX5 est réalisée avec la capuche ouverte, le contrôle du débit d'air rend l'expérience plus agréable. De plus, l'inclusion de locuteurs intégrés dans les appuie-tête assurera la jouissance de nos fichiers multimédias.
Spécifications techniques de la nouvelle Mazda MX5
Type de corps: sports convertibles
Nombre de lieux: 2 personnes
Dimensions automobiles: 3915 mm x 1730 mm x 1235 mm
Distance de rexe: 2315 mm
MOTEUR: Skyactiv-G injection directe à l'essence
Transmissions: manuel à six vitesses Skyactiv-MT
Suspension avant: double trapèze
Suspension arrière: Multibrazo
Adresse: Cremlaller et Piñón Electry Assisté (EPAS)
Freins (avant / arrière): disques ventilés / disques solides
Tire: 195 / 50R16
