camions Volvo et Volvo FL sont désormais plus faciles à conduire dans la ville, ils offrent également un environnement amélioré pour le conducteur et la Volvo FL , en attendant, il s'est étendu avec un moteur à quatre cylindres et 5 litres très compétitifs.
"Les conducteurs doivent entrer et partir avec une certaine fréquence de leurs véhicules dans chaque quart de travail. C'est pourquoi nous nous sommes concentrés sur la création d'un environnement confortable et pratique pour le conducteur, avec une bonne visibilité dans toutes les directions", explique Claes Nilsson, président de Volvo Trucks.
Les conditions de travail du conducteur se sont améliorées grâce à un nouveau tableau de bord plus léger et aux nouveaux sièges ergonomiques qui ont intégré la courroie de sécurité et l'appui-tête. Le siège renforcé et ancré au sol améliore la sécurité en cas d'accident.
De nouveaux moteurs pour Volvo Fl
La conduite est plus efficace grâce à deux nouveaux moteurs à huit cinq litres conçus en interne:
• Le nouveau moteur D8 à 6 cylindres est de 7,7 litres et est disponible avec trois puissances parmi: 320 ch / 1 200 nm, 280 ch / 1 050 nm et 250 ch / 950 nm.
• Le Volvo FL est également disponible avec le moteur compact à 4 cylindres, 5,1 litres et une gamme de puissances de 240 ch / 900 nm et 210 ch / 800 nm.
"Avec leur application rapide du couple aux faibles révolutions, les deux moteurs sont parfaits pour une conduite rapide, confortable et sûre dans les villes et leur environnement. Leur grande facilité de conduite aide les conducteurs à respecter les horaires de travail serrés", explique Ruddy Houtmeyers, chef du produit stratégique pour les véhicules semi-conduits, Volvo Trucks.
"Ces moteurs sont conformes aux réglementations Euro 6 et leur consommation de carburant est au même niveau que celle de nos moteurs Euro 5. La solution technologique pour répondre aux exigences de la réglementation EURO 6 consiste en une combinaison de catalyseur de réduction sélectif (SCR) et de turbocompresseur avec une turbine géométrie variable), un système EGR réfrigéré et un filtre à particules," continue de Houtmersers Ruddy Houtmers.
Transmission automatisée
Les deux nouveaux moteurs ont également une gamme complète de boîtes de vitesses. Parmi les différentes options, la Volvo Fe a déjà un i-shift.
Une autre nouvelle disposition est le système ESP (programme de stabilité électronique) qui est désormais inclus en standard dans la Volvo Fe et le Volvo Fl . Le système ESP aide le conducteur à garder le camion sur la route si le véhicule tourne imprévu ou brusquement.
La version de 12 tonnes pour le Volvo FL
Volvo Trucks a également conçu une version exclusive de 12 tonnes de la Volvo FL . Il s'agit d'un modèle très compétitif qui possède le moteur le plus puissant de son segment (quatre cylindres D5 avec une puissance de 240 ch), une boîte de vitesses I-Sync optimisée et un poids de 500 kg de moins que celui d'un camion similaire avec un moteur à 6 cylindres.
"Le nouveau camion à 12 tons est un concurrent dur dans le segment de véhicules semi-marqués plus grands. Le camion est plus léger, plus bas et a un prix plus compétitif que le modèle actuel. Il aide à augmenter la productivité et l'efficacité du client et offre en même temps le conducteur amélioré les conditions de travail", explique Tobias Bergman.
"Beaucoup d'attention a été accordée à la conception de tous les détails du camion. Par exemple, les roues sont plus petites, ce qui fait que la tête de la cabine est réduite en cinq centimètres afin que le conducteur bénéficie d'une plus grande visibilité dans toutes les directions et peut entrer et quitter la cabine avec plus de confort", ajoute Tobias Bergman.
La gamme de reculs avant et côté combinés avec la possibilité d'ajouter des fenêtres latérales, arrière et portes contribue également à l'excellente visibilité dans toutes les directions.
Nouveau design
Le fermark classique de Volvo a été placé sous le pare-brise, pour donner à la Volvo Faith et à la Volvo FL une image Volvo clairement identifiable. La section sombre sous le pare-brise fait que la cabine semble plus faible afin de conférer une apparence moderne qui forme un ensemble harmonieux avec l'environnement de la circulation.
Les phares redessinés et les caractéristiques les lumières diurnes le mettent également avec le reste de la gamme de nouveaux modèles de camions Volvo. Les phares sont intégrés dans le nouveau pare-chocs, qui est une unité à trois pièces avec les sections d'angle en acier pour une durée plus longue et des réparations économiques en cas de petits coups et rayures.
