Le siège MII sera lancé le mois prochain et selon le siège, ce sera un utilitaire technologiquement innovant et abordable.
Le MII atteindra le marché à la fin de 2011 en tant que modèle à trois notes et en 2012, la version à cinq notes apparaîtra. Il aura une longueur de 3,56 mètres et combinera les nouveaux moteurs à essence de 1,0 et 75 ch avec un poids minimum de 854 kilos. De plus, au début de 2012, la version écomotive sera incorporée dans la gamme, avec des émissions réduites de seulement 97 grammes par kilomètre de CO2.
Le MII aura également une technologie innovante. Par exemple, l'assistant de freinage de la ville est un élément de sécurité supplémentaire supplémentaire, tandis que le système portable de siège rassemble des divertissements, de la navigation, de la connectivité Bluetooth et d'autres fonctions de véhicules nouvelles dans son segment.
Dimensions parfaites pour la ville et longs voyages
avec un volume de 251 litres, le MII offre une grande capacité dans le coffre, qui avec le siège arrière plié, augmente à 951 litres. Cependant, MII n'est pas un modèle exclusif pour la ville. Son espace intérieur, ses excellents niveaux de confort et sa dynamique sportive, en plus de son petit poids, permettent d'utiliser le MII pour des distances plus longues.
Young and Sports Design,
son front incorpore le concept "Arrow Design", tandis que sa ligne latérale se distingue par les pas de roue et le soulèvement mince. La zone postérieure montre une conception des pilotes avec de nouvelles formes triangulaires. Les proportions parfaites sont l'élément clé et équivalent à une largeur de 1,64 mètres, l'empattement de 2,42 mètres et le dynamitage avant et postérieur inhabituellement court. De plus, la façon dont le corps se termine facilite l'amplitude du MII.
Les aspects qui définissent l'intérieur sont un design et une fonctionnalité modernes. L'ergonomie parfaite des instruments et des éléments de contrôle correspond aux surfaces qui peuvent être personnalisées à l'aide de panneaux de couleur dans les différents modèles d'équipement.
Sécurité: Le MII regarde vers l'avant et ralentit automatiquement
le siège MII comprend l'assistant de freinage dans la ville, un système innovant qui, en cas de danger, prévient le conducteur ou même ralentit automatiquement. Un capteur laser reconnaît les véhicules qui circulent ou arrêtés devant le véhicule. Le système prévient le conducteur en cas de collision imminente s'il circule en dessous de 30 km / h. Si le conducteur ne réagit pas, le MII s'arrête seul. Dans de nombreuses situations, cela suffit pour éviter un accident ou, au moins, atténuer ses conséquences. Il dispose également du système de contrôle de stabilité ESC qui est toujours combiné avec l'assistant de freinage de la ville.
Le poids de base du MII n'est que de 854 kilogrammes, grâce à la structure éclaircie de son corps (principalement formé par des aciers à résistance élevée et à certains endroits trempés). Grâce à sa rigidité, cela confère un bon sentiment de sécurité passive. Les airbags latéraux font partie de l'équipement standard, garantissant la tête optimale et la protection du haut du corps.
Agile et dynamique avec une consommation de carburant minimale,
une génération totalement nouvelle de moteurs est cachée sous le petit capot Mii. Avec deux pouvoirs disponibles, 60 et 75 ch, l'hélice compacte à trois cylindres et 1,0 litre est très légère, elle fonctionne doucement et garantit l'agilité et le dynamisme, à la fois en ville et sur la route. Avec une vitesse maximale de 160 et 171 km / h respectivement, sa consommation est de 4,5 et 4,7 litres à 100 kilomètres. De plus, grâce à son dépôt de capacité à 35 mitriques, il offre une généreuse autonomie avec un coût d'entretien très faible.
Nous devons également mettre en évidence les versions écomotives de MII. Grâce au système de démarrage / arrêt, la fonction de récupération d'énergie et d'autres éléments, a une consommation de 4,2 litres, ce qui équivaut à un chiffre de CO2 de seulement 97 g / km. Pour sa part, la version GNC de l'enfant de siège n'émet 86 g / km de CO2. Comme alternative à une transmission manuelle, le MII est également disponible avec une boîte manuelle automatisée, avec deux moteurs électriques qui contrôlent les marches.
Système portable de siège: Système d'aide pour une conduite efficace
L'un des détails du nouveau MII est le système portable de siège. Une solution innovante composée d'un écran tactile amovible à 5 pouces qui est intégré à l'électronique des véhicules. Ses fonctions multiples incluent le système de navigation, le téléphone sans mains avec contrôle vocal et un ordinateur sur planche. Le système portable de siège peut être combiné avec le système de radio et de haut-parleurs intégrés.
Les fonctions du système portable du siège incluent l'éco-transfert. Le changement d'écran, les recommandations sur la vitesse du moteur, les valeurs moyennes et le profil de consommation sont des paramètres qui permettent au propriétaire du MII de conduire plus économiquement. De plus, le système Portable Seat peut être mis à jour par téléchargement sur Internet, tandis que ses «applications» personnalisées offriront des fonctions supplémentaires pour l'avenir.
Équipement: Élégance sportive ou sportivité élégante
disponible dans les finitions de référence et de style et avec une large sélection d'équipements et d'accessoires en option, le MII peut être adapté aux préférences de chacun. À partir de la version de référence, le nouveau siège MII propose tous les éléments clés pour la sécurité et le plaisir dans la conduite urbaine, tels que l'ABS, la direction assistée électrohydraulique, les airbags de conducteur et compagnon, les coussins d'aération à tête de tête et les ancres d'isofix avec une attache supérieure dans les deux sièges arrière. Dans le cas de la version de style, l'équipement comprend des éléments tels que le verrouillage centralisé, la climatisation, l'antenne CD MP3 + anti-vol + 6 haut-parleurs + Aux-in et les fenêtres avec des fenêtres électriques.
Pour les clients qui veulent un personnage plus élégant ou plus sportif dans leur nouveau MII, ils peuvent choisir entre les deux modèles chic et sport, avec des couleurs et des éléments décoratifs spéciaux pour la personnalisation de l'intérieur. Les roues en alliage et un volant en cuir font toujours partie de l'ensemble - L'intérieur chromé de la version chic donne un caractère exclusif à la cabine - tandis que la version sportive offre, entre autres éléments, des cristaux sombres et une suspension sportive.
