Bonjour à tous, j'ajoute à ce que Sr Ismael exprime à la reprogramme, car les commutateurs du coussin gonflable dans cette voiture communiquent en rouge via CAN, donc si vous l'extraire ou la modification, vous devez reprogrammer avec un VAG (scanner), si vous arrivez et le mettez très probablement qu'il est bloqué électronique. L'emplacement des tableaux de commutation est situé dans le même coussin gonflable, le passager ou le compagnon, ou autres, sont modifiés en conjonction avec l'unité du coussin gonflable. Le diagnostic électronique a été posé par une personne grave? Parce que je rejoins ce que dit Ismael53, dans le sens où cela peut être de l'humidité, incluez-vous un fusible qui est parti, en contact avec un positif avec l'eau ... Enfin, le diagnostic vous indique dans les deux modules? chauffeur et compagnon. J'ai utilisé pour la SCODA dans la partie du coussin gonflable ce doc, à quel point il est mauvais dans les utilisateurs anglais.atw.hu/mulder82/download/caroserie.pdf. Ici, de nombreuses caractéristiques de diagnostic de l'a l'air et de l'emplacement des composants sont décrites. Salutations et chance.