Problèmes de puissance Peugeot Boxer 2003

J'ai un Boxer de Peugeot 2003, j'essaie de le garder aussi bien que possible, car il a eu une perte par un retour de blessure et non des parties, je l'ai envoyée pour réparer les injonctions et il a perdu suffisamment de puissance, il en coûte très cher que cela atteigne les 80 à 90 km / heure et puis beaucoup plus, je ne sais pas ce que je peux vérifier si je vais pour récupérer la vitesse et dans la pente perd la résistance très rapide.

En 1er.

Que puis-je vérifier.


S'il vous plaît, aidez-moi, je suis très complexe pour cela.

C'est le système de rail commun peut-être que c'est le turbo ou le décalibrage des injecteurs

Ils me disent également que la valve EGR peut être sale, que vous pensez, le mécanicien me dit pendant longtemps, que nous pourrions faire un maintien du turbo.

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Vous avez le maintien de l'EGR qui est l'une des principales causes du manque de puissance, puis le turbo qui est un peu plus cher, mais je suis un peu intrigué parce que cela vous est arrivé après l'injecteur, c'était immédiatement plus tard?

S'il assemblait autrefois tout et sortant pour l'essayer, je n'avais pas beaucoup de force, mais à 2 jours plus tard, il était régulier, mais il n'a pas la même puissance qu'avant, ma question est de savoir comment je peux nettoyer la valve EGR ce qui serait la procédure pour la nettoyer, car ici il n'y a pas de services qui font le fait, seulement Le service Bosch est assez cher.


J'espère que vous pourrez m'aider à nettoyer l'EGR de la valve avec mon mécanicien. Si vous pouvez me guider comment le faire.

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