Amis désolé, je ne m'avais pas vu d'accord sur la solution de la corsa de certains tienpo derrière, il arrive que tous ces modèles amènent le ravisseur du signal au vilebrequin, ne me demande pas pourquoi, mais la clé est consommée à la Keterus, bien c'est un détail, le boulon central du Danper est libéré à ce défaut et la poulie est avec un peu de jeu, ce n'est pas beaucoup, mais il est possible et est-ce que c'est que cela est et c'est ce qui est ce qui est ce qui est ce qui est un point gauche, vous avez fort, vous avez un problème et ce n'est pas le cas et c'est ce qui est et est-ce que cela est et c'est ce qui est ce qui est le fait, ce qui est gauche, vous avez fort, vous avez un problème et ce qui n'est pas le cas et est-ce que cela est. Tout, mais le canular lorsqu'ils l'envoient et rectifier suit parce que s'il n'est pas à l'endroit, le véhicule ne laisse plus. Bonne chance et salutations à tous.
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