En principe, les pistons plus légers avec des segments plus fins sont construits pour "éclaircir" le moteur et réduire les frictions entre le cylindre et le piston, bien que cela ait une durée de vie utile plus faible que dans le cas des pistons avec des segments épais.
Le problème survient parce que le vilebrequin est comptoir pour transporter des pistons et des manivelles avec un certain poids, et si nous éclaircissons les pistons, les contrepoids du vilebrequin seront excessifs, de sorte que des vibrations se produiront dans le fonctionnement du moteur.
Le moteur 97 a peut-être fourni un peu plus de puissance que celui de 92, mais je ne pense pas que ce soit une grande différence. (Pour dire la vérité, aucun n'a un grand pouvoir pour le déplacement qu'il a).
D'un autre côté, je suis favorable à la demande d'équipement automobile dans les maisons de logement, car ils sont totalement nouveaux et éprouvés et surtout. Ils sont garantis pour le moteur auquel ils sont destinés.
Tous mes vœux.