
Bonjour à tous.
Tout d'abord, merci pour votre aide.
Dites-vous que R-21 a été effectué le test suivant: Avec le premier cylindre dans une position proche de Butt (Quito la bougie d'allumage et je le porte sur le moteur tournant à la main), je tourne l'arbre à cames de soupape et, en effet, les vannes touchent le cylindre lorsque vous déplacez l'axe.
Les données que vous avez demandées sont les suivantes:
Année (selon le fichier de voiture): janvier 1993.
Modèle: R-21 GTS
Scomed: 1 721 cm3
carburant [/ ul]: Gesoline
pensez-vous que vous semblez une mauvaise idée pour essayer de monter la sangle de distribution et voir si la voiture fonctionne, ou si je vérifie avant si le moteur a eu des dégâts? Je le dis parce que le second implique d'avoir à démonter la culasse
d'autre part, je vois que pour mettre la sangle de distribution, je dois libérer la poulie de vilebrequin, ayant dans cette zone très peu d'espace pour travailler; Le moteur doit être pris avec patience et compétence (ou n'importe quel outil spécial)?
Merci encore beaucoup.