J'espère que quelqu'un pourra m'aider avec cet échec, ce qui se passe, c'est que j'ai dans l'atelier un Voyager 97 Q lorsqu'il est chauffé, il s'éteint et vous devez attendre quelques minutes pour commencer, seulement qu'il progresse un peu et qu'il se tourne pour qu'il mette déjà le scanner et que je marque deux codes un qui indique un peu de défaillance dans le circuit primaire / secondaire de la bobine d'allumage et l'autre la perte intermitte du CMP. J'espère que quelqu'un pourra m'aider parce que je ne localise pas le capteur de vilebrequin pour le vérifier. MERCI