Injecteur Injecteur Injecteur Combo 1996 1.7D

Bonjour.

J'ai une question, pour voir si quelqu'un peut clarifier, s'il vous plaît.
J'ai changé pour le combo Opel de mon père l'ensemble de moteur complet plus la boîte de vitesses d'un autre combo endommagé.
Après avoir terminé les travaux, en ce qui concerne les rayures, le moteur n'a pas gratté et j'ai réalisé que la nouvelle pompe d'injection de moteur que j'ai mise transporte un immobilisateur avec un Electrovalve avec un bouchon avec 3 câbles, à la comparaison avec l'ancien moteur que sa pompe ne transportait pas d'immobilisation et que son Electrovalve transportait un connecteur uniquement avec un câble.
L'immobilisateur transporte une boîte en plastique et l'électrovalvula n'est pas considérée comme l'autre pompe qui ne transporte pas d'immobilisante et l'électrovalve est observé et peut être démonté.
La question est: pouvez-vous retirer l'électrovalve sans immobilisation de l'ancienne pompe et mettre le nouveau au lieu de l'immobilisateur?
Ou avez-vous besoin de quitter la pompe avec un immobilisateur et également de changer le câblage avec le standard d'immobilisation de l'autre voiture?
Merci

Vous devrez démonter le codeur de départ de la pompe à injection qui a des vis anti-vol, vous devrez les percer pour pouvoir démonter l'encodeur. À la poursuite des trois câbles qui relie le codeur, l'un d'eux a un courant de contact car approuver pour alimenter l'élection

Merci Davidxauen.

Eh bien, j'ai fait, la différence que j'ai brisée avec un marteau le plastique qui transporte la puce sur l'électrovalve, car elle n'avait pas assez d'espace pour percer avec le moteur déjà monté dans la voiture. Et oui, j'ai branché le câble qui est sorti uniquement après la puce avec le câble de la voiture et tout a été corrigé rapidement.
Tous mes vœux

J'ai le même problème dans un combo 2004 a un hybride ECU 2 Connecteurs ma consultation lorsque vous atteignez le module IMM de la pompe en découvrant le câble que je dois pont pour laisser l'électrovalve démarrer un ... salutations du Chili

Eh bien, la valve elle-même n'a qu'un seul câble, mais l'immobilisateur en a 3 qui vont au standard d'immobilisation de voiture.
Que voulez-vous faire exactement?