Lanos

Je semble également que s'ils sentent l'essence, il peut être mouillé et si c'est le cas, il s'agit d'un combustible élevé et une fois mouillé, je vous recommande de les changer

de vérifier également l'état des câbles de bougie d'allumage.
Eh bien, ceux d'entre nous qui doivent vérifier le capteur CKP petit et ruiner qui est le capteur de position du vilebrequin,
ce capteur si le véhicule échoue s'arrête et ne démarre pas car il envoie le serré pour la pompe combsible, la position du piston, le régime du moteur, pour l'allumage.
Vous pouvez être lâche, salir vos contacts ou votre câblage pour être pelées,
ils sont des effets de la salle, ils transportent donc une bobine interne et la résistance peut être mesurée avec un simple multi d'unterter.

Enfin, vérifiez et nettoyez avec un contact propre les terminaux des bouchons des autres capteurs et vérifiez les câbles.