Veuillez aider avec une défaillance du vide néon 97

Bon, surtout, et remercie toute collaboration, j'ai un cas avec une année néon 97 La bonne voiture a commencé à élever le RPM étant debout jusqu'à 2000 tr / min Le système vide a été vérifié et n'avait pas de fuites ou de tuyaux ou de tuverias couverts, le corps d'accélération a été nettoyé, le frein de service a été vérifié sans fuites, maintenant la voiture présente maintenant une faute plus considérable. RPM bas quand il est en mouvement, il a un échec comme s'il avait un cylindre sans œil de travail.

Je vous recommande de faire un test avec une vide pour savoir ce qui se passe exactement.
Salutations

Les vides fonctionnent bien. Il me semble que le problème provient plutôt de capteurs électroniques, ce modèle apporte une vaccination électronique qui déplace un autre mécanicien appelé EGR ou la soupape de recirculation de gaz, cette vaccination électronique est gérée par l'ordinateur s'il y a beaucoup d'air entre et accélère lors de la fermeture de moins d'air et perd presque le minimum Le problème est que je n'ai pas d'essayer cette vaccination la partie mécanique. est dans la régulation de la vaccination électronique

Que
vous devez vérifier la vanne EGR qui est nettoyée et lubrifiée car parfois elle colle ou coincée et qu'elle est occupée par de tels problèmes, vous pouvez les vérifier avec une vignement, qui ne sont pas chers et que vous les obtenez dans les autoos AUT et Bain inclus dans le manomètre à essence,
vous avertissez toute nouveauté