Problème du moteur Chevrolet Malibu 98 3.1

Bonjour Forum, désolé pour l'inconfort mais j'ai un gros problème et je vois qu'ils sont des experts dans le Malibu, ce qui se passe, c'est que ma voiture est chauffée avant ma voiture et modifie l'emballage de la tête, la rectification des vannes, etc. est bientôt stabilisé, loi que dans ce type de moteurs est endommagé l'emballage du navire, sera-ce cela? Ou je devrai changer à nouveau la tête des têtes, etc. La vérité a très peur de cela, car ce serait la troisième fois que je fais une réparation aussi coûte que je peux évaluer s'ils ne sont que l'emballage du navire ou s'il est nécessaire de changer ceux des têtes ou pire même qu'il y a une fissure dans une tête de moteur.

Samuel Ayala



à l'avance, je vous remercie pour votre réponse rapide!

Ami Samuel, avez-vous seulement changé d'emballage ou rectifié la surface du cul? Si vous avez des doutes quant à toute fissure, vous devez effectuer un test hydraulique pour vous mettre hors doute, maintenant si vous avez un échangeur de chaleur dans le filtre à huile ou ailleurs tests en faisant un pont entre ses tuyaux pour l'éliminer et exclure que c'est le problème.

Mon cher Kikemec a été fait d'emballage et les têtes ont été rectifiées avec les vannes, ils m'ont dit précédemment que cela peut être l'emballage du navire, pourrait-il être une raison? La moto est pleine d'eau, la voiture fonctionne-t-elle bien lorsque vous l'allumez et fonctionne bien en cours uniquement dans les Semaforos, c'est un peu, comment le test hydraulique est-il effectué?

Merci pour votre réponse amicale.

Le test hydraulique est effectué par les redresseurs qu'ils ont la machine pour le faire à la main, l'emballage du navire n'est pas une idée qu'ils sont, Hahahaha gardez à l'esprit qu'il y a des frigistes de nombreuses pax différentes et non dans toutes les différentes parties, vous pouvez avoir le même nom, un œil que les Butts vont bien.