Lors du changement de la sangle de distribution, l'axe du vilebrequin ne porte pas de clé baise le pignon, il se déplace et est hors de point. Si les vannes se déplacent beaucoup, elles touchent et la mort.
Vous devez utiliser un utilisateur spécial Renault et vérifier très bien qu'il est bloqué en tournant dans la direction opposée aux aiguilles d'horloge.
Ces moteurs montent une sangle auxiliaire ou 6pk sans ekibocaros qui se casse si ce n'est pas Sulla et se trouve dans le vilebrequin et casse les valves.
Manuels de mécanique
tout sur la mécanique et les nouvelles technologiques.
