Nissan Micra 1.5 DCI

Bonjour les amis:
J'ai un Micra de 1,5 dci et un jour, le premier injecteur a commencé à échouer, je l'ai regardé et j'ai placé deux petits coins dans l'enxufe de même pour optimiser la connexion.
Je reçois plus la défaillance de l'injecteur, mais un jour, le véhicule commence à fumer à travers le tube d'échappement consommant toute l'huile Carter, ... Je regarde le tube de l'admission et je vois qu'il est au sommet de l'huile, donc je suppose que le turbo prend l'huile et je le remplace par l'une des échanges, et quand je vais essayer la route, je peux continuer à m'évanouir, et je ne vais pas accumuler de l'huile, je
peux ??????

Si vous passez de l'huile à travers le turbo, il continuera de sortir jusqu'à ce que tout soit brûlé, mais il fait attention au niveau de l'huile afin que vous puissiez voir s'il brûle à nouveau, si oui, brûlant, le défaut est un autre, qu'il s'agisse d'anneaux ou de navires de l'emballage de la crochet de soupape, etc.

Bonjour, gardez à l'esprit que tout le Oyin de la consommation d'huile est couvert par l'échappement, lorsque vous ne voyez plus d'huile que je vous recommande de changer le silencieux d'échappement, vous remarquerez que la voiture sera plus lourde et lorsque vous voulez marcher sur l'échappement, il jettera une collation de fumée noire de méchanceté du diesel en raison de l'échappement maléfique des gaz, de la chance, de la chance de la chance de la mauvaise combustion du diesel à cause de l'échappement maléfique des gaz, de la chance, de la chance,

C'était une confiture dans le tube de recirculation ... muxisssssimas merci ami