Alternateur Opel Corsa C 1.7 DTI

OK, si oui, le dépresseur a-t-il à voir avec l'huile de voiture? Je veux le vider pour le changer pour de l'huile neuve. Si je le vide avant et que je laisse le tracé retiré du Carter, il ne tomberait pas de l'huile?
Et enfin, le dépresseur est-il indépendant de l'alternateur? Fonctionne à travers l'axe qu'il transporte? Si vous regardez l'alternateur, c'est de l'huile de Printed. Une planche ou quelque chose du dépresseur est cassée?
Eh bien, rien, salutations

Schec L'alternateur peut tomber de l'huile de plusieurs côtés, mais il se peut que le joint soit cassé, l'huile de moteur est la même que la détension, si vous retirez le bouchon, l'huile Carter tombe mais dans la ligne du dépresseur, il en va de même parce que tout ne sortira jamais lorsque vous sortez la fiche

Eh bien, il semble que tout soit correctement déconnecté et prêt à l'extraire, mais maintenant ça ??
Où puis-je l'obtenir ?? Devez-vous démonter autre chose?
Depuis où se trouve l'alternateur, je ne peux pas le retirer.
Une idée ??

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Eh bien, il semble que tout soit correctement déconnecté et prêt à l'extraire, mais maintenant ça ??
Où puis-je l'obtenir ?? Devez-vous démonter autre chose?
Depuis où se trouve l'alternateur, je ne peux pas le retirer.
Une idée ??
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