De nombreux échecs dans le Xsara Picasso

Bonjour, comment suis-je nouveau dans ce forum et j'aimerais voir si quelqu'un est arrivé à quelqu'un pour que je puisse m'orienter.

J'ai un Picasso Xsara de 2005, il y a quelques jours, lorsque le coffre s'est ouvert, il n'a pas ouvert, car je devais en prendre des choses, je l'ai ouvert manuellement à l'intérieur.

Toutes les autres portes s'ouvrent avec la commande mais le tronc ne fait aucun bruit et ne s'ouvre pas.

La lumière du coffre ne fonctionne pas, je pourrais l'observer en ouvrant manuellement le coffre.

Le lendemain, j'ai réalisé que les lumières "de courtoisie" de l'intérieur de la voiture ne s'allumaient pas quand on m'a ordonné d'ouvrir la voiture, à la fois avant, à l'avant et à l'arrière s'ils l'ont fait et qu'ils ne s'allumaient pas lorsque vous ouvrez la porte de la voiture ou lorsque vous enlevez la clé du contact que j'ai fait avant.

Lors de l'escalade de la voiture prescrite, les deux, pour les allumer manuellement et ils ne sont pas partis, je pensais qu'ils avaient fondu, mais lorsqu'ils mettent la clé dans le contact et en cliquant à nouveau en eux, ils ont continué.

Le même jour, j'observe que la climatisation tire l'air chaud, ne refroidit pas, ce qui à ce jour a fonctionné parfaitement.

Le lendemain, je vois comment dans le panneau, cela me met, sans rien avoir ou une radio, ni des lumières, en mettant simplement la clé dans le contact sans démarrer, "mode économique activé", restant quelques secondes a corrigé la lumière de la batterie, puis en disparaissant les deux choses et en travaillant parfaitement le véhicule.

La voiture a également émis un son si vous avez ouvert la porte, par exemple de la Collection de CO, avant d'arrêter la voiture, mais elle ne l'émet pas non plus.

J'ai donc lu que le mode économique est activé lorsqu'il y a quelque chose qui consomme une batterie, mais si je ne vais pas ou les lumières lorsque la voiture qui peut consommer?

Quand j'ai la batterie 8 ans que je l'ai changé mais rien ne fonctionne, je ne sais pas si je l'aurais fait, je pense non, pour configurer quelque chose pour réinitialiser toutes les valeurs "l'ordinateur" ou quelque chose de similaire.

Si quelqu'un avait une idée de l'endroit où je peux regarder, j'ai déjà regardé les fusibles et ils vont bien.

Merci d'avance.

Salutations à tous.

Pour ouvrir et fermer le coffre dans ces voitures, les câbles sont coupés et tout ce qui se passe à la porte arrière s'arrête.
Regardez les gencives qui unissent Porton et une voiture qui à droite porte généralement les câbles pour voir s'il y a des câbles coupés.

Vous pouvez activer le mode économie en jouant au menu, il vous fait arrêter la radio sur 2 minutes automatique et d'autres choses.

Nous adoucissons les véhicules qui transportent une couette <- qui transporte tout ce qui concerne l'intérieur du véhicule. S'il y a des câbles coupés ou pires à la pâte, c'est fou et c'est pourquoi je pense que cela échoue. Et je ne me souviens pas, mais si c'est le système de sécurité Cambus, il perd des codes ou les envoie à mi-chemin.

Merci aux câbles que j'ai également essayé de les voir car ils sont bordés, mais je pense que je devrai être plus beau, bien que en principe ou rien de coupe.

La manière la plus économique est pour ce qu'elle est, mais le plus drôle est qu'il s'allume quand j'ai tout désactivé et que les portes s'ouvrent, mais j'insiste toutes les lumières, les lumières, la radio, etc ...

le système qui ne prend aucune idée, je sais seulement qu'il transporte du diesel et un peu plus hehehehe. Je ne suis pas très spécialisé dans cette mécanique.

Ces véhicules intègrent une unité appelée BSI qui est responsable des lumières, des alzavidrios, de l'ouverture de la distance, etc., cette unité apporte environ 8 à 10 fusibles, mais cette unité échoue et ces choses se produisent, ce sont les plus causes, mais vous devez également vérifier le terminal négatif de la batterie vérifiée qui est bien serrée et non Sulfatado.

En fin de compte, je l'ai emmené au mécanicien, selon eux et après avoir fait plusieurs contrôles, ils disent que c'est le BSI, ils doivent toujours vérifier quelque chose demain, mais ils sont enclins à cela, la blague de 600 €.

J'attendrai demain au cas où il y aurait une autre solution mais pour l'instant je ne le réparerai pas, il n'y a pas le four pour les petits pains.

Merci à tous