Pièce rare dans Mazda 6

Bonjour à tous, Aujourd'hui, un client est venu avec une Mazda 6 de 2004, 1.9TDI diesel <- ne porte pas de moteur Citroen.
Et il me dit que lorsque Circle Coller Petardazos, je boite la voiture que je l'accélère dans le relais et je vois qu'il commence à lancer beaucoup de fumée à travers le moteur, je l'éteint et je l'entends comme une bouteille de gaz jetant de la fumée pendant un certain temps. Je regarde ci-dessous et je vois un tube de fer qui sort d'une boîte en métal sur le côté droit attaché aux pare-chaussettes de bois de chauffage.

Quelle est cette boîte et pourquoi un excédent métallique qui tire de la fumée? J'ai également vu qu'il lance une huile propre très claire.

Dans cette boîte, un tube d'eau entre et une autre eau quitte le chauffage.

Tous les niveaux Stam bien, il n'y a pas de codes de panne.

Et je pensais que cette boîte peut être quelque chose de la boxe mais qu'elle jette de la fumée et de l'huile propre, je ne sais pas, quelque chose de bizarre.

Bonjour Igry, si vous pouvez mettre une photo, cela pourrait vous aider à mieux, une boîte en métal avec un tube métallique peut être une valve d'extension de l'AA, et l'huile, en étant propre, ce peut être celle qui est mélangée avec le gaz du compresseur, il est difficile de vous dire, les salutations, les salutations sont des salutations ...

Rien, un sujet a résolu un collègue de la maison Mazda, je m'a dit qu'il s'agissait d'un chauffe-webasto, qui dans les pays nordiques est utilisé pendant quelques secondes pour chauffer l'eau.

Le problème par lequel il a fonctionné tout le temps et beaucoup de fumée est parce que le capteur de température du moteur a l'air mauvais et n'indique pas bien ou quelque chose.

Solution Retirez le bouchon d'alimentation et arrêtez de déranger, il n'y a pas de codes de ventilations et la voiture fonctionne parfaitement.

Merci beaucoup pour l'information, il est très bon de connaître ces "pièces rares" qui sont très peu utilisées mais qui pèsent des problèmes