S'il s'agit de 2 lignes, il n'y a pas de problème car ce n'est qu'une résistance thermos et ne transporte pas de polarité et s'il s'agit de 3 lignes, vous n'avez qu'à identifier une ligne de résistance à la partie métallique du capteur qui sera celle qui passera au score de la carte ou du tableau de bord et les 2 autres sont le signal et la terre de l'ECU.