Eu sou novo com um néon síncrono.

Tudo excelente até que me deu uma falha e ligou a luz da placa "mecanismo de serviço em breve", verifiquei você, notei que uma vela de ignição estava desligada ... Fiz no dia seguinte da manhã as velas de ignição e percebi que: ohmy: todos estavam submersos do óleo no fio, mas não no eletrodo, na isenção, a partir da qual eu havia saído do dia antes (1). Minhas perguntas são:
1) É normal nesses carros que as velas de ignição estejam cheias de óleo no fio? (Eles não são preguiçosos)
2) Quais plugues de ignição (marca) recomendam que eu funcione ideal?
Agradecemos antecipadamente pela
ajuda!