Hyundai Matrix 1.5 Crdi Power Fall 3 Cylinders

Boa tarde, tenho um problema com um carro, o Matrix 3 Cylinders. Eu mudei o kit de distribuição e noto que ele não tem energia, ele não excede a etapa de 100 km/hi de 1 a 2 a 20 km/h pk, mas é como se se afogasse, de 3 a 4 a 40 km/h e os 60 km está em vigor, tente desconectar a taxa de fluxo para ver se eu melhorou, mas ainda é o mesmo. Eu nem acendi a luz da falha do motor e deveria ter acelerado o cheque, para ver se alguém pode me ajudar a ter muita pressa, obrigado antecipadamente, diego40.

Olá partida Você deve fazer uma verificação calculada porque algumas falhas não produzem código nesse sistema Bosch. E a outra coisa que pode ser é que você obstruiu as injeções, o COMVERTOR CAUDALIMICAL OBTRUAL, CAUDALIMETRO ou também um filhote de petróleo, mas a primeira coisa é o cheque computacional -Up Lucky

Você está 100% que o rascunho está bem feito? Você tem certeza de que a polia do eixo de manivela não tem jogo quando o parafuso é solto? Em alguns carros, como a série K e F Renault, que a polia do eixo de manivela é "louca" e, se você não usar o usuário apropriado, é fácil mover um pouco ao tender a alça e sair da distribuição. O suficiente para não tocar em válvulas, mas para variar o desempenho do seu veículo.

HJS O parafuso central na matriz não se solta, a polia é do tipo de assento com seus 4 parafusos e logicamente, portanto, não afrouxe o centro.
Nos motores da Renault, em algumas séries do 1.5 DCI efetivamente, a polia do eixo de manivela fica louca e o ponto é movido, obrigado parceiro.

Como primeiro passo, acho que você deve abaixar o tanque combinado para ver se o filtro não está entupido, também verifique os solenóides turbo e EGR.