Peugeot, Evolução tecnológica
A demanda incansável e crescente por conforto e segurança pelos motoristas se traduz na multiplicação de funções elétricas eletrônicas embarcadas: ar condicionado, rádio com o inevitável carregador de discos compactos, airbags e, mais recentemente, a navegação, esperando facilitar as manobras de estacionamento.
E melhor ainda, é totalmente natural que essas funções se comuniquem entre elas e coordenadas, por exemplo, que o nível de som do rádio seja modulado com base na velocidade do veículo; Que a velocidade de varredura do limpador depende automaticamente da luminosidade externa, todos refinados que serão cada vez mais valorizados e buscados pela clientela.
A opção multiplexada
A tradução prática em veículos modernos de todas essas funções deve ter um custo competitivo, sem prejudicar a capacidade de reparo e impôs uma verdadeira revolução tecnológica; O multiplexado. Introduzido pela primeira vez por um fabricante geral no novo Peugeot 406, essa técnica promissora se expandirá gradualmente para todos os veículos da marca.
Obviamente, quando uma nova inovação aparece, todas as implicações no nível do pós -sales devem ser analisadas. Desde a seleção e formação de homens com um pé, através do desenvolvimento de métodos e suprimentos de diagnóstico, até a implementação da assistência mundial, tudo já foi lançado, então tudo está operacional em Peugeot para permitir o reparo de veículos com meios mais eficazes.
O método de intervenção, ou Telereparación
de maneira eficaz, nesse último ponto Peugeot lançou uma novidade mundial. Essas são ferramentas de diagnóstico distribuídas em todos os pontos de serviço mundiais do mundo e que são computadores multimídia capazes de serem controlados remotamente por uma assistência única localizada em Erfurt (Alemanha)
se os métodos de diagnóstico recorreram a este último sofisticações, às vezes podem ser apresentados em deficiência para tratar o veículo do cliente que for apresentado a um operador no serviço de serviço. A partir de agora, o operador pode se conectar à lata de assistência, disponível em Erfurt na rede IBM. A partir desse momento, um agente de assistência pode verificar se o método de diagnóstico foi perfeitamente seguido pelo reparador e sabe como guiá -lo na busca pela quebra. Ele também pode intervir no dispositivo conectado ao veículo e realizar um verdadeiro reparo de distância, sendo capaz de assumir toda a operação cerca de um quarto de hora. Isso significa que todo cliente que encontra problemas em seu veículo pode ser informado sobre o detalhamento em menos de uma hora pela rede do fabricante. Essa solução, única em seu tipo, está operando desde o início de abril, a data do novo 406.
A mídia
solicitada aos pontos de serviço é baseada na ferramenta de diagnóstico \ "diag 2.000 \" do fornecedor da ACTIA, com ampla implantação na rede primária da marca.
Reforçado no nível de seu poder de tratamento, para que você possa tratar novos aplicativos de diagnóstico, particularmente um lógico de modelagem, concluído por um modem e um lógico de comunicação, isso útil é progressivamente exibido em todas as redes mundiais que são convidadas a se equipar com uma linha telefônica simples para se conectar à assistência. Este programa abrangerá aproximadamente 7.000 pontos de serviço da marca em todo o mundo.
Saudações: LOL:
Manuais de mecânica
tudo sobre mecânica e notícias tecnológicas.
