Falha 1,7 falha de disco

Eu tenho uma falha com fumaça branca abundante, é um motor recém -armado, o motor de verificação e o ponto de injeção está correto, compressão média e está em média 21 kg. Os injetores estão funcionando bem e com uma pressão de 120 bar. Não há cabelos grisalhos alterados e a ordem de ignição está correta. A tampa do cilindro foi feita com válvulas, guias, solavancos e novos assentos. A bomba de injeção funcionou corretamente antes da desmontagem.
Minha consulta é se a alça de distribuição pode me dar uma falha dessas características, ela fornece a falha típica de um motor que tem o ponto de injeção invertido, o ponto de injeção, fumaça branca demais e não responde ao acelerador.

Experimente o sistema "Ideas Storm", escreva o que você acha que pode ser, assim você verá possibilidades. Eu já tentei na rodada da mecânica em outros problemas e deu resultados, no estilo Dr. House

Está por trás do Pueta ao ponto da bomba avançada e o problema termina

O ajuste está correto, além de verificar os pontos que coloquei na distribuição, coloquei -a com um relógio em comparação com a bomba e verifiquei se o primeiro injetor estava injetando no momento apenas tirando -o da tampa e fazê -lo injetar do lado de fora.

Pode ser uma ingestão de ar no circuito de gás.