Falha na transmissão Thunderbird SC 1994

Como eu sou novo nesta página e, antes de tudo, parabenize a utilidade dela.

Agora, meu problema é o seguinte, tenho um Ford Thunderbird SC 1994, que por um longo tempo tem uma falha de transmissão.

Ele começou com uma falha ao frear em uma parada e querer avançar novamente, o carro se sentiu muito sem força (burro) e derreteu, a mudança foi mencionada de repente, vale a pena mencionar que a falha só apareceu nessa situação, sendo completamente interrompida e abaixando a alavanca de estacionamento para qualquer outra posição; Depois que essa falha persistiu agora se começou a afetar as outras mudanças, por exemplo, do primeiro ao segundo e assim por diante, o que foi em relação às mudanças entradas de repente, mesmo sem ter parado e em aceleração contínua

Posteriormente, um workshop para um maior reparo de transmissão, macarrão, turbina e outras peças que sofreram desgaste e quebra por mudanças repentinas foram atendidas.
Quando ele deixou o workshop, a transmissão parecia luxuosa e não havia problema em nenhuma circunstância, mas depois de um mês ele começou a fazer exatamente o mesmo fracasso antes de reparar.
O carro retornou ao workshop como uma garantia e mencionou que o corpo da válvula foi limpo, pois estava muito sujo e eu fico novamente sem falha, mas isso já foi repetido quatro vezes e continua a passar, com o mesmo diagnóstico do corpo da válvula suja. A falha é somente ao parar nas paradas e agora o inverso, sem falha nas alterações com aceleração constante.

Minha pergunta é que isso pode estar fazendo com que o corpo da válvula fique sujo, pois o especialista em oficina menciona ou que outra causa poderia ser.

As únicas outras falhas que eu conheço no nível do motor e que já foram corrigidas antes de falharem e não terem apresentado simultaneamente é um código de erro na válvula IAC, no TPS e recentemente no EGR

A válvula IAC foi corrigida e apenas o EGR e o TPS permanece