Olá a todos, Pacorral, de acordo com o que você expressa em sua postagem, cada alternador que coloca no carro falha; portanto, minha opinião é que não deve ser o problema interno do alternador. Pela minha experiência na BMW, recomendo verificar as conexões com massa ou terreno no chassi. Se essa massa não estiver correta a temperatura do alternador, ele aumentará mais do que recomendável e as falhas são produzidas precocemente. A outra coisa que observei são os problemas com a instalação de amplificadores de áudio, etc., muito consumo. Muitas vezes, esse excesso de consumo elétrico também afeta o alternador, gerando excesso de calor nisso, além disso, ele já aquece quando está atrás dos radiadores. Além disso, recomendo verificar as conexões com a bateria no chassi. Ultimate Você tem problemas com o motor de partida? De acordo com o que observei quando nesses carros, quando há problemas de detribação para a massa do motor inicial, os problemas ocorrem nisso (ou seja, o motor Arane falha ao usá -lo) e/ou a bateria é descarregada rapidamente, no entanto, a leitura para interromper seu post, não vejo sintomas do motor iniciante ou descarga da bateria. Será recomendado esclarecer esse ponto e, portanto, poder ajudá -lo. Saudações cordiais.
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