Ele terá que ser visto se o regulador de pressão (estará nos injetores, embora alguns mais novos o tragam na bomba) funcionarem bem, ou seja, é dizer que não excede a pressão da gasolina e molhe as velas de ignição, com a qual você a afoga, como diz. Outra coisa é que as velas de ignição não queimam bem ... o que eu vejo diz que o pulso de injeção é muito longo, o que não deveria ser, pode ter a ver com o TPS ou o sensor do pedal do acelerador, o que está dando muito o sinal, eu olharia para essas coisas para começar. saudações!!