Olá Jesus289, Nesta edição da limpeza de injetores, como você viu, os produtos não fazem nada, nem você cria o óleo de girassol ... os injetores são difíceis de se sujar tão fáceis quanto se acredita (para algo que os filtros são), jogando aditivos, além de não fazer "nada", eles podem ficar piores.
Quando há problemas de injetor com muitos KMTs, o problema geralmente é feito de desgaste da agulha, agarrar o injetor ou problemas de tarado de primavera. A única maneira de fazer algo eficaz com eles é verificar o tarado e regular, verificar se a agulha desliza sem problemas e verificando o fluxo, se não, novo injetor; Não há mais. A limpeza sempre parece ser um "extra" que é levado nas oficinas; portanto, sem mais delongas ... se você tiver problemas de fumaça, também precisa pensar na bomba. Saudações!!