5 das falhas mais comuns

Respondendo a uma das consultas mais feitas na Internet neste artigo, pretendemos detalhar alguns dos problemas mecânicos mais frequentes do mundo das motocicletas. A complicação vem generalizando de uma maneira tão ampla algo que pode se tornar tão específico, especialmente quando não estamos distinguindo entre modelos de motocicletas ou mesmo diferentes tipologias. Por exemplo, uma motocicleta de dois tempos tem mais possibilidades de subir o motor, mas quando tratamos os motores de quatro tempos, isso é um problema que não mencionaríamos como um dos primeiros da lista. Assim, apresentaremos várias quebras dos mais comuns de uma maneira muito genérica, considerando os vários usos que podem ser dados a uma motocicleta e várias tipologias de motorista. Se depois de ler este artigo continuar tendo dúvidas, não perca mais tempo e vá para o seu .
A bateria não funciona
Esse é um problema muito comum entre os usuários de motocicletas, especialmente com a chegada do frio. Um clássico é colocar a motocicleta para hibernar, esquecer e sua manutenção. Mas a bateria não pára, porque os ácidos contém reagem e corroem seu interior. O melhor remédio para evitá -lo é desconectar a bateria ou até desmontá -la, se você tiver o conhecimento necessário. Também é importante lavá -lo com água e bicarbonato, especialmente conectores.
Falha leve
Outro fracasso "bobo", mas que quando você nos pega no meio da noite, pode ser muito irritante, é ficar sem iluminação. Ao entrar em uma motocicleta, é quase importante ser visto como nos vendo, e se já tivermos problemas suficientes para nossa visibilidade devido ao volume do nosso veículo, precisamos ficar sem luzes. Se for que a luz é derretida, teremos que remover apenas o suporte, que normalmente é mantido por um par de parafusos nas laterais, remova o alojamento protetor de borracha e desconecte as bombas da lâmpada para alterá -la. É importante ter garantido anteriormente que o contato não.
Perda de óleo
Se encontrarmos uma piscina de petróleo sob nossa motocicleta quando nos prepararmos para tomá -la, por menor que seja, é melhor não usá -la. O óleo é responsável por lubrificar as peças no motor, para que tudo funcione corretamente, se o usarmos com níveis de óleo abaixo das engrenagens recomendadas não funcionarão fluentemente e podemos causar danos importantes ao motor.
Problemas de embreagem
De acordo com estudos recentes que foram publicados no setor, uma das falhas mais comuns está relacionada à embreagem. Isso ocorre principalmente porque é constantemente atrito e se desgasta, mas também deve ser levado em consideração que podemos prejudicá -lo muito se não mantemos uma boa manutenção, monitorando os níveis de petróleo, como dissemos na seção anterior e alterá -lo quando toca. Você também deve ter cuidado com o uso indevido, é claro.
Tensão da cadeia
A corrente é outro dos elementos que têm mais desgaste na motocicleta. Esse desgaste aumentará amplamente se também não o levarmos tensionados corretamente. Felizmente, apertar a cadeia de motocicletas é um procedimento rápido e isso não implica nenhuma ferramenta especial, por isso não será muito caro fazê -lo no workshop ou mesmo, se formos qualificados com a mecânica, podemos fazê -lo. Para adiar esse desgaste, também é importante usar a corrente bem untada e limpa.