Conteúdo: Este curso tem como objetivo definir os elementos que formam um mecanismo de explosão e sua operação, além de aprender a calcular os parâmetros que definem as características dos motores.
- Colocação do motor no carro e tipos de motores.
- Diferenças nos motores de acordo com a distribuição utilizou
deslocamento, taxa de compreensão, motor quadrado, supercuadrado e alongado.
- Operação dos motores (4 vezes: gasolina, diesel), (2 vezes).
- Elementos que formam o motor, sistema untado, sistema de refrigeração, carburadores, distribuição, injeção etc.
- Curso de motor em Canbus.
- Teoria sobre motores: características e ciclos de motores de combustão interna.
- Parâmetros do motor (potência, desempenho, torque, etc.)
- Teoria dos carburadores.
do curso de eletricidade de automóveis
: este curso tem como objetivo explicar os aspectos básicos da eletricidade do carro, comentando as falhas mais frequentes e suas possíveis soluções.
- Simbologia: componentes elétricos e eletrônicos cálculos básicos.
- Estudo da bateria.
- Estudo do alternador e regulador de tensão
- Estudo de partida do motor.
- Estudo do sistema de ignição.
- Ignição de última geração (Sistema DIS)
- Verificando os sistemas elétricos do carro com o multímetro, você pode vê -lo em Canbus.
- Fundamentos de eletrônicos e eletrônicos aplicados. Você pode baixar esses PDF no IES La Torreta
- Instruções para o gerenciamento do multímetro digital, você pode vê -lo no
curso de alternadores expandidos
- Introdução e tipos de alternadores.
- Elementos que formam o alternador e operação.
- Reguladores de tensão.
- Verificações e ajustes no alternador e regulador
- catálogos de alternadores. Wink
- Verificando o circuito de carga com o
curso multímetro de sistemas de injeção a diesel
- modelos e descrição dos sistemas de injeção de diesel.
- Regulação eletrônica a diesel EDC
- sistemas de partida a frio
- bombas de injeção rotativa do tipo VE.
- Aplicações, generalidades, estrutura e acionamento.
- Seção de baixa pressão.
- Seção de alta pressão.
- Regulação mecânica da dosagem de combustível.
- Variação do progresso à injeção.
- Dispositivos de adaptação.
- Stop dispositivo.
- Bombas de injeção rotativa \ "mecânica \" e \ "Electronic \".
- Sistema de injeção de trem comum.
- Um pouco de história, descrição do sistema, funções.
- Comportamento do sistema
- Estrutura e função dos componentes: parte de baixa pressão, parte de alta pressão: - Bomba de alta pressão
- válvula reguladora de pressão
- \ "Rail \" ou acumulador de alta pressão
- Injetores
- Controle do sistema com EDC:
- Sensores
- Unidade de controle de UCE
- Atuadores
- Troca de informações
- Diagnóstico integrado
- Exemplo real da aplicação de um sistema ferroviário comum a um turismorial. Esquema de injeção e esquema elétrico.
- Motores de injeção direta, sistemas de fonte de alimentação
- Gerenciamento de EDC diesel para um motor da bomba de injeção rotativa.
- Elementos envolvidos no gerenciamento eletrônico 1 e 2.
- Adaptação da bomba injetada ao gerenciamento eletrônico.
Curso motor sobrealimentado
-Introdução. Sobrecarga em motores a gasolina. -Os motores a diesel. Classificação do compressor.
-O turbocompressor
-o turbocompressor da geometria variável.
-Estônico gerenciamento de pressão turbo.
-Em compressores volumétricos.
-As perguntas e respostas mais frequentes sobre
links de turbos:
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