Olá, bom dia, a razão pela qual solicitei que o manual tenha sido devido a uma falha no meu blazer e parece bom comentar. O problema era que o motor parou de funcionar sendo a unidade; nas primeiras revisões, houve combustível e corrente nas velas de ignição, além do motor não ligou, depois de um tempo eu comecei a verificar a corrente novamente e percebi que deixou de estar presente momentaneamente, foi verificada a reação e o combustível e estava dentro da linha especificada, os terminais foram vinculados às guias da tata. He returned to himself, after two days the engine was turned off again, the distributor lid was replaced and the subject arranged, they spent 1 and a half Tremendous explosions that open the silencer,
finally reaches a sign of hope, disconnect the firing position sensor, disconnect the spark plug wires and land them, with a screaming exite the crankshaft sensor to cause the current to jump, place the cylinders in the corresponding PMS and thus I could see that O problema era que o problema era que o problema era que o problema era que o problema estava cruzando (a corrente saltou duas vezes), a solução era que a capa do distribuidor que havia comprado foi danificado.
Bem, essas são as coisas que novas experiências
saudações.