WV Derby 1.8L Mod. 95 não liga

Olá a todos, eu tenho um problema VW Derby 95 O problema é que, ao trocar a bomba de água (foi tido que remover a polia que move o distribuidor) não queria mais Pender não tem faísca, se alguma sugestão ou experiência, assim como você deseja compartilhá -las. Obrigado.

olá.
Você pode verificar desmontando o distribuidor e gira manualmente, com todos os sinais conectados e até um cabo de carcaza para o motor com isso, descartará qualquer problema de transmissão ao distribuidor. O mais provável é que é o módulo de ignição.
Informado ......
SUERTER

Confira o ajuste, acho que esse é todo o problema, as marcas do volante do motor estão no OT, e a polia da árvore de cames tem um ponto marcado por sua face tracera que o ponto deve estar online com a borda da bunda, depois Chisronisa o distribuidor para que ele salte para 1 e depois regulamenta a abance.

Hello friends, I thank you for your contributions, again withdraw the time band and the points were reverified on the Sigual and camshaft and they are corctus, as I tell you the hall or ignition sensor, again, take off the distributor The same, what we notice is that the distributor does not fall well is a bit raised as it does not feel good in the engine wedge, but if the rotor may turn through the rgrane that I rotate it and not because of the wedge today I Desarmará a distribuição para ver se está tendo bem na cunha ou não, talvez esse seja o problema ou o sensor que eu compro tão ruim também é novo. Aproveitando o fato de que o tempo já melhorou (o furacão Alex gastou).

Olá a todos, digo que o Derby ainda não liga, todo o distribuidor e o mecânico são alterados. Brand.saludos.