Problema do ventilador de refrigeração do motor não para

Eu coloquei o sensor de temperatura e permaneço o mesmo

Hello, look on the radiator must carry a thermocoury, it is a ruptor that connects (current passes) when the temperature is more or less between 87 and 95 degrees and disconnects when it falls from that temperature (it does not pass current) is a round piece of plastic with a metal hexagon where the key is inserted to replace or put it new You find in the old cars were only two cables that when disconnected the two cables stopped the radiator and Se os Unias, o ventilador funcionou, mas hoje os carros carregam muito carro para ver onde o Radiator Reliat certamente está preso e você terá que substituí -lo igualmente.

Em algum lado do radiador da água, você encontrará um termocontato que é roscado e que usa três cabos em uma guia de conexão. Desconecte -o e se o ventilador é o seu problema. Substitua esse elemento por outro, então você precisará preencher o radiador anticongelante e perguntar, se você não sabe onde estão os purgas de ar do sistema de resfriamento.


NOTA: O termocontato do radiador não tem nada a ver com a titmossissave que você mudou, que serve como um indicador da temperatura no relógio interior na estrutura do instrumento e que geralmente é colocado na válvula termoestática da saída do líquido de arrefecimento do motor ou em sua vizinhança.
tudo de bom